(CONNECT) Hupac, basée à Chiasso, et Tpnova Rail & Logistics Services SL (TPNOVA), basée à Madrid, ont inauguré le terminal de fret de leur coentreprise à durée déterminée, Combiconnect Barcelona. Il s’agit là d’une étape importante pour la stratégie de développement en Espagne et en Europe, a déclaré Britta Weber, PDG du groupe Hupac, lors de l’inauguration officielle. Selon un communiqué, ce terminal, déjà opérationnel depuis janvier, constitue la plateforme idéale pour la croissance future. L’accent est notamment mis sur des « liaisons efficaces et durables » dans le transport ferroviaire de marchandises en Europe.

À Barcelone, ce nœud d’infrastructure, intégré à un vaste réseau européen, sert de point d’accès et de centre de transbordement pour les flux de transport intermodaux internationaux. La péninsule ibérique est ainsi mieux reliée au réseau européen de fret ferroviaire. En effet, bien que l’Espagne soit considérée comme l’une des économies les plus dynamiques d’Europe, seule une faible part des marchandises importées et exportées est actuellement transportée par rail. L’objectif du premier terminal de Hupac sur la péninsule ibérique – et de son onzième terminal propre en Europe – est de faciliter l’accès au transport combiné et de donner l’exemple en matière de logistique plus durable, a déclaré Hans-Jörg Bertschi, président du groupe Hupac.

Le nouveau terminal comprend quatre voies d’une longueur totale de 700 mètres, desservies par deux portiques, et offre une capacité maximale de 130 000 unités de chargement. On s’attend ainsi à un « transfert considérable » du trafic de marchandises européen de la route vers le rail, d’Anvers au sud de l’Italie ainsi que vers l’est, jusqu’aux marchés d’Extrême-Orient. ce/heg