Maxon hat mit seinen Präzisionsantrieben Anteil an den jüngsten Entwicklungen des ETH-Departements Maschinenbau und Verfahrenstechnik. In vier der studentischen Arbeiten, die im Rahmen von Fokusprojekten in den vergangenen beiden Semestern entstanden sind, kommen die Minimotoren von maxon zum Einsatz. Die Prototypen der additiven Fertigung, Robotik sowie Antriebs- und Transporttechnologien sind Teil des Bachelor-Abschlusses und wurden von den Teams am 28. Mai in der ETH öffentlich vorgestellt.

LEVA, ein autonomes Logistikfahrzeug, nutzt maxon-Antriebe, mit denen es sich anheben oder absenken kann. Der vierrädrige Wagen bewegt Güter auf Bauernhöfen, Baustellen oder in ähnlichen Umgebungen.

NOCTUA ist eine lautlos fliegende Drohne, für die maxon den Antrieb für den Propeller liefert. Sie stört Tiere nicht und ist effektiv im Kampf gegen Wilderer.

SARA kopiert den menschlichen Muskel mittels sogenannter Soft Actuators. Deren weiche Materialien lassen sich zusammenziehen und entspannen. Maxon hält diese Technologie für vielversprechend und unterstützt sie auch finanziell.

Der Akademische Motorsportverein Zürich (AMZ) wurde 2006 von Studierenden der ETH gegründet und baut seither in jedem Jahr einen Prototyp, der bei den weltweiten Formula Student-Wettbewerben mit seinem Elektro-Rennwagen Aufsehen erregt. Der diesjährige Prototyp heisst dufour und wurde erst Mitte Mai 2024 enthüllt. Maxon unterstützt das Projekt als Hauptsponsor und hat mit den Wicklungen für den Motor zu dessen Design beigetragen. ce/mm